上?！袊?guó)起重運(yùn)輸發(fā)展的先驅(qū)地    

    上海一直是中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)的重要基地，在中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中扮演著重要的角色。從上世紀(jì)五十年代開(kāi)始，上海的著名高校如上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等院校就在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了起重運(yùn)輸機(jī)械專業(yè)，為中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的人才。同時(shí)，上海還聚集了十多所有起重運(yùn)輸機(jī)械和物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究能力的設(shè)計(jì)院和研究所，為起重運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新做出了巨大的貢獻(xiàn)。

    在改革開(kāi)放之初，憑借著雄厚的資源優(yōu)勢(shì)，上海也吸引了許多世界著名的起重運(yùn)輸機(jī)械落地生根。世界最著名的起重機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)德馬格公司、科尼公司先后在上海建立了工廠。占領(lǐng)世界集裝箱起重機(jī)80%市場(chǎng)的振華重工就誕生和發(fā)展在上海這塊土壤上。一些國(guó)內(nèi)其它省份的著名起重運(yùn)輸機(jī)械制造企業(yè)也紛紛進(jìn)駐上海，如衛(wèi)華、三一重工等，上海許多民營(yíng)的起重運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)也異軍突起，發(fā)展迅猛，如今，在上海生產(chǎn)的起重運(yùn)輸機(jī)械品種已達(dá)全國(guó)的半數(shù)以上，其產(chǎn)值占全國(guó)的40％以上。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，起重運(yùn)輸機(jī)械需求量不斷增加，上海已成為中國(guó)最大的起重運(yùn)輸機(jī)械消費(fèi)市場(chǎng)之一，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

    2011年6月，第四屆中國(guó)國(guó)際起重機(jī)械及配件展覽會(huì)也即將在上海舉行，對(duì)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械及配件企業(yè)是一次隆重的聚會(huì)。陸秘書長(zhǎng)認(rèn)為該展會(huì)不僅是一個(gè)可以展現(xiàn)企業(yè)形象的舞臺(tái)，同時(shí)也是一個(gè)促進(jìn)技術(shù)合作和交流的平臺(tái)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，技術(shù)進(jìn)步都將產(chǎn)生積極的作用。從協(xié)會(huì)的角度來(lái)看，陸秘書長(zhǎng)也期望在展會(huì)期間多組織一些專業(yè)論壇、整機(jī)企業(yè)與配件企業(yè)的交流見(jiàn)面會(huì)和考察活動(dòng)、對(duì)專利創(chuàng)新產(chǎn)品組織觀眾、專家進(jìn)行公正、公平、免費(fèi)的評(píng)比活動(dòng)等。

    起重機(jī)械十年跨越式發(fā)展

    自2000年以來(lái)，中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)一直保持快速增長(zhǎng)，產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列。來(lái)自《變頻器世界》的《2011中國(guó)低壓變頻器市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2010年我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)中規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)4663家，工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3499.90億元，保持了20.32%的增長(zhǎng)速度。

    從陸秘書長(zhǎng)言談中，我們知道與國(guó)外起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)幾百年的發(fā)展歷史相比，中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)只是短短六十年的發(fā)展。但隨著技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收，中國(guó)的起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品性能、可靠性、外觀都有較大幅度的提高。面對(duì)國(guó)內(nèi)外大型工程項(xiàng)目的啟動(dòng)，我國(guó)一些起重運(yùn)輸機(jī)械制造企業(yè)已在臨港、臨海建成一批重型裝備研制和出口基地，解決重型裝備出口問(wèn)題。中國(guó)起重機(jī)已具有很好的性價(jià)比，很大的競(jìng)爭(zhēng)能力。

    目前中國(guó)已能設(shè)計(jì)、制造出世界上最大的浮吊，最大的造船龍門吊和橋式起重機(jī)。如：太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司，為長(zhǎng)江三峽設(shè)計(jì)、制造的世界上最大的1200噸橋式起重機(jī)；中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司研發(fā)的目前技術(shù)最先進(jìn)1800t×234m門式起重機(jī)設(shè)計(jì)方案通過(guò)專家評(píng)審；振華重工2008年建成的7500噸大型特種自動(dòng)力浮吊船“藍(lán)鯨”輪，2010年再一次刷新，為韓國(guó)三星重工建造了目前世界上最大的“三星5”8000噸起重船，自行開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先的一次能吊雙箱、三箱集裝箱橋機(jī)，目前世界市場(chǎng)占有率已高達(dá)76%；中集集團(tuán)控股企業(yè)——煙臺(tái)來(lái)福士海洋工程有限公司研制的為目前世界上最大起重量的橋式起重機(jī)，設(shè)計(jì)提升重量達(dá)20160噸，設(shè)備總體高度為118米，主梁跨度為125米，采用高低雙梁結(jié)構(gòu)“泰山號(hào)20000噸橋式起重機(jī)”；大連重工·起重集團(tuán)自行開(kāi)發(fā)研制的2萬(wàn)噸吊點(diǎn)橋式起重機(jī)；近日又由三一重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最大起重量達(dá)到3600噸，最大起重力矩達(dá)到86000噸米，世界最大起重力矩履帶起重機(jī)SCC86000TM下線等。

    中國(guó)起重機(jī)械未來(lái)發(fā)展的方向

    盡管中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)能快速擴(kuò)張，規(guī)?？涨?，但產(chǎn)品總體上與國(guó)外還是有較大差距。陸秘書長(zhǎng)就此客觀分析了這種差距的原因并提出了寶貴的建議。

    就發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，今后全自動(dòng)、高效率、大型化的起重運(yùn)輸機(jī)械會(huì)有一個(gè)飛速的增長(zhǎng)，其技術(shù)的關(guān)鍵之一是自動(dòng)化控制設(shè)備。但目前控制系統(tǒng)和關(guān)鍵配件很大程度依賴進(jìn)口，現(xiàn)在很多配件國(guó)內(nèi)能夠自主生產(chǎn)，但其耐久性及可靠性與國(guó)外先進(jìn)水平相比差距較大。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)做產(chǎn)品的時(shí)候必須先要進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的耐久性測(cè)試之后再投入市場(chǎng)。

    另一方面，很多起重機(jī)用戶在產(chǎn)品采購(gòu)時(shí)會(huì)指定配件品牌和供應(yīng)商，阻礙了配件國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。將起重機(jī)上功能基本相同的構(gòu)件、部件和零件制成有多種用途的模塊，當(dāng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，只需針對(duì)某幾個(gè)模塊，設(shè)計(jì)新型起重機(jī)，只需選用不同模塊重新進(jìn)行組合。產(chǎn)品的模塊化不僅可以實(shí)現(xiàn)高效率的專業(yè)化生產(chǎn)，還將改善整機(jī)性能，降低制造成本，提高通用化程度。如今，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)和日本的著名起重機(jī)公司都已采用起重機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，并取得了顯著的效益。德國(guó)德馬格公司的標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)系列改用模塊化設(shè)計(jì)后，比單件設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)費(fèi)用下降12％，生產(chǎn)成本下降45％，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品模塊化、組合化和標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)起重機(jī)與相關(guān)配件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展方向。

    變頻器在起重機(jī)械中有待普及

    起重機(jī)械的快速發(fā)展也極大地促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。自動(dòng)化產(chǎn)品主要應(yīng)用在起重機(jī)械的電控系統(tǒng)中，包括PLC、HMI、低壓變頻器、低壓電器這四大類。

    在起重機(jī)交流異步電動(dòng)機(jī)的諸多調(diào)速方法中，變頻調(diào)速的性能最好、調(diào)速范圍大、穩(wěn)定性好、運(yùn)行效率高。由變頻器控制的電動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，由傳感器感知外部負(fù)荷和速度的變化，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制變頻器來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率輸出，始終以最優(yōu)化的方式來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的功率輸入，從而達(dá)到節(jié)能的目的。就整臺(tái)起重機(jī)而言，交流變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用節(jié)能可達(dá)25～40%。

    我國(guó)起重機(jī)變頻調(diào)速已得到部分采用，但普及還不夠?qū)?。另外，在占?jù)了大部分市場(chǎng)份額的港口等領(lǐng)域也都被國(guó)外變頻器廠商占據(jù)了主導(dǎo)地位，處于領(lǐng)先水平的國(guó)內(nèi)制造商只有深圳英威騰電氣公司和上海新時(shí)達(dá)公司等少數(shù)幾家。

    最近，上海起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)組織相關(guān)專家，對(duì)上海辛格林納新時(shí)達(dá)電機(jī)有限公司研發(fā)的“AS700系列四象限港機(jī)專用變頻器產(chǎn)品”召開(kāi)了新產(chǎn)品技術(shù)鑒定會(huì)，專家組通過(guò)聽(tīng)取項(xiàng)目課題組的產(chǎn)品研制報(bào)告、檢測(cè)部門和使用單位的測(cè)試報(bào)告、上?？茖W(xué)技術(shù)情報(bào)研究所查新報(bào)告，審閱項(xiàng)目的全部技術(shù)文件，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察多種方式，對(duì)新時(shí)達(dá)的產(chǎn)品給予了高度的評(píng)價(jià)：認(rèn)為該產(chǎn)品部分技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，技術(shù)水平總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，建議盡早在港口起重設(shè)備投入使用，推向市場(chǎng)。陸秘書長(zhǎng)希望，未來(lái)可以看到更多國(guó)內(nèi)企業(yè)積極參與起重機(jī)行業(yè)變頻器的研發(fā)。

    “十二五”規(guī)劃時(shí)期將會(huì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)作為各行各業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，盡管我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高，但無(wú)論是起重機(jī)械生產(chǎn)廠商還是起重機(jī)械用戶都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在。我們也期待看到更多自動(dòng)化廠商在起重機(jī)械行業(yè)中崛起，助力中國(guó)起重運(yùn)輸機(jī)械趕超世界先進(jìn)水平，確?！笆濉毙袠I(yè)規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。