產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,俯仰式立體停車場支持驗(yàn)收。立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。立體停車的自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過程。用戶進(jìn)入立體車庫時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動(dòng)把對應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若檢測到急停信號，將停止動(dòng)作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時(shí)間保護(hù)，以保因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時(shí)保主體設(shè)備及車輛的。
國內(nèi)對停車設(shè)備的系統(tǒng)理論研究較少，是對立體車庫的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計(jì)算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)較少，不能深化產(chǎn)業(yè)。通過有限元術(shù)可以節(jié)約設(shè)計(jì)成本和制造費(fèi)用，快速響應(yīng)市場需求，強(qiáng)企業(yè)的市場的競爭力，深化我國的立體車庫行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從機(jī)械式停車設(shè)備的類型看，應(yīng)用較多的是升降橫移類，占總量的83%，其所占比例隨著機(jī)械立體車庫在我國還是新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)術(shù)發(fā)展”。然而目前我國立體車庫行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未能完善統(tǒng)一：許多立體車庫生產(chǎn)廠家以為主，自主開發(fā)能力弱，缺乏自主；式立體車庫的發(fā)展還會(huì)繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進(jìn)行有限元分析是、迫切且有意義的。停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固，長年使用 ，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，車庫的姓。全，、防盜，為車輛提供防護(hù)。
立體停車設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)及管理要求1、立體車庫由專人管理，建立車庫設(shè)備的，編制車庫的管理制度和維護(hù)的計(jì)劃，明確各崗位的職責(zé)和權(quán)限；督促各項(xiàng)制度、計(jì)劃的實(shí)施、保持車庫值班和交、日常檢查以及維護(hù)，事故。2、操作經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗操作，未經(jīng)訓(xùn)練或者不合格者不得上崗操作；不論操作是否專職，主管負(fù)責(zé)人都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的管理以及運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的例行檢查。3、應(yīng)在立體停車設(shè)備的出入口附近的明顯位置標(biāo)出停車的尺寸以及其他需要停車者注意的事項(xiàng)；立體停車設(shè)備的出入口附近、人和車輛的通道、操作裝置處應(yīng)有照明,汽車升降機(jī)；立體車庫管理應(yīng)禁止不符合車庫停車要求的車輛進(jìn)入車庫中。4、立體停車設(shè)備的電源應(yīng)單獨(dú)配置，車位較多，使用頻繁的車庫應(yīng)設(shè)置雙電源供電，以供電的連續(xù)姓。5、立體停車設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不得撤離操作現(xiàn)場；每天對設(shè)備的安件進(jìn)行檢查，裝置有效；做好車庫的日常清潔工作，使車暢通無阻，避免因垃圾、雜物等引起車庫故障。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備、俯仰式立體停車場支持驗(yàn)收，巷道堆垛機(jī)械式停車設(shè)備包括堆垛機(jī)和起重小車式，車位結(jié)構(gòu)可為全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。1.5平面移動(dòng)類停車設(shè)備該類型可以減少車道面積，加停車密度，空間利用率。平面移動(dòng)式停車設(shè)備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可建在地上、地下，設(shè)備、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫，室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等，可設(shè)計(jì)成式車庫建筑和室內(nèi)復(fù)式車庫。2優(yōu)點(diǎn)及選型原則立體停車系統(tǒng)受是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車庫有許多優(yōu)點(diǎn)：2.1土地利用率高自動(dòng)立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。2.2外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便自動(dòng)立體停車庫更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格。并且自動(dòng)化程度可以，許多裝置基本無須專門的操作，一個(gè)值班就可單獨(dú)完成。2.3使用方便，自動(dòng)立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測裝置等等，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿足收費(fèi)要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。如上所述，立體車庫的種類和形式很多，具體如何進(jìn)行選擇要根車庫的使用環(huán)境，服務(wù)對象，建設(shè)成本等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則，一是與建設(shè)空間和周圍環(huán)境相適應(yīng)；二是以人為本；三是；四是適量夠用。3應(yīng)用問題及發(fā)展前景立體車庫雖然對解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點(diǎn)，但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過程。其推廣應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手，要完善立體車庫的車輛存取，做到、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳，改變?nèi)藗冸S意違規(guī)停車的習(xí)慣，單靠貼并不。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制，使得立體車庫與地面車庫能在價(jià)格上競爭。我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將快速長，對停車位的需求也會(huì)快速長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機(jī)械式停車設(shè)備的、前景。主要有：鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備、俯仰式立體停車場支持驗(yàn)收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
