產(chǎn)品詳情
8.分離膜：用于各種氣體對(duì)，如氫/氮、氮/氧、二氧化碳/氮或等的分離，從空氣烴類原料氣及醇類中脫除水分。也可作為滲透蒸發(fā)膜及超濾膜。由于塑膠原料耐熱和耐有機(jī)溶劑性能，在對(duì)有機(jī)氣體和液體的分離上具有特別重要的意義。
德國(guó)瓦克 ELASTOSIL LR 3162 A/B 硅酮 導(dǎo)電產(chǎn)品應(yīng)用原廠介紹：
以淀粉等天然物質(zhì)為基礎(chǔ)在微生物作用下生成的生物塑料，具有可再生性，因此十分環(huán)保。明治大學(xué)216年7月2日宣布，通過(guò)改變藍(lán)藻的氫合成酶，成功增產(chǎn)了生物塑料的原料——琥珀酸和乳酸?！坝晒夂献饔弥圃臁钡陌l(fā)展，有望為解決未來(lái)的環(huán)境、能源問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。塑料是碳的高分子聚合物，以石油等化石燃料制成。不靠石油提供碳的一個(gè)方法是光合作用，研究的著眼點(diǎn)在藍(lán)藻能由光合作用直接吸收二氧化碳，并生成生物塑料的原料上。在厭氧、黑暗條件下培養(yǎng)藍(lán)藻的一種——集胞藻(Synechocystis)，可利用集胞藻蓄積的“還原能力”，生產(chǎn)琥珀酸、乳酸等有機(jī)酸和氫。高強(qiáng)度（鋼絲的5～6倍)、高模量(鋼絲的2～3倍)、低比重（鋼絲的1/5），它耐高溫、抗化學(xué)腐蝕，但耐紫外
杜邦在212橡塑展上展示了一系列的以材料科學(xué)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新解決方案。杜邦本次展示的包括應(yīng)用于汽車喉管的杜邦VamacUltraHT級(jí)別產(chǎn)品和應(yīng)用于汽車內(nèi)飾的杜邦Delrin低釋放均聚聚酯，滿足通訊電子行業(yè)設(shè)計(jì)潮流和提高產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)的杜邦ZybHTN高性能尼龍定制化材料，以及用于易開口包裝的杜邦易拉蓋(：ppeel)蓋材樹脂。此外，杜邦展出的兩款應(yīng)用于菲亞特生物柴油管的杜邦ZybRS尼龍和應(yīng)用于豐田汽車空調(diào)的杜邦SoronaEP樹脂則是兩款獲獎(jiǎng)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
德國(guó)瓦克 ELASTOSIL LR 3162 A/B 硅酮 導(dǎo)電產(chǎn)品應(yīng)用原廠特性：
5. 流道與澆口：為了使塑膠原料熔體能盡快充滿模腔的各個(gè)部分，要求流道的直徑不小于5mm,澆口的厚度為制品厚度的30%以上，平直部分（指將要進(jìn)入型腔的部分）的長(zhǎng)度約為1mm左右。澆口的位置應(yīng)根據(jù)制品的要求和料流方向而定，對(duì)于需作電鍍處理的制品，—般不允許饒口存在于鍍層附著面。?蠕變量低。?彈性模量高。?優(yōu)異的摩擦性能。?特別耐磨。?抵抗各種介質(zhì)的侵蝕，符合FDA認(rèn)證，無(wú)毒。
這種薄膜具有較好的抗沖擊性、隔紫外線能力、較高的透明度，通常由單層或多層PET夾層合成，厚度有5μm、1μm、18μm、28μm等規(guī)格。雙向拉伸薄膜的發(fā)展近年來(lái)，我國(guó)的塑料薄膜雙向拉伸生產(chǎn)線的發(fā)展速度很快，各種塑料薄膜雙拉生產(chǎn)線已有上百條。但無(wú)論是BOPP薄膜、還是BOPET薄膜，均已呈現(xiàn)出供大于求的趨勢(shì)。為此，很多企業(yè)都在努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)差異化、功能化的薄膜新品種，并不斷開拓薄膜的新用途。
德國(guó)瓦克 ELASTOSIL LR 3162 A/B 硅酮 導(dǎo)電產(chǎn)品應(yīng)用原廠性能：
塑膠原料工程塑料的缺點(diǎn)：熱變形溫度較低，可燃，耐候性較差 [2] 。4，衛(wèi)生及器械方面，塑膠可用于制作外科手術(shù)盤、噴霧器、加濕器、接觸透鏡夾具、流量控制器、器械罩、牙科器械、液體容器、起搏器、呼吸器和實(shí)驗(yàn)室器械等。塑膠用于制作各種制品較玻璃制品成本低，而且不易破裂，故可用于儀器外殼，齒科儀器，心瓣盒，片清理系統(tǒng)，軟接觸鏡片的成型盒，微型過(guò)濾器，滲析膜等。塑膠還可用于鑲牙，其粘接強(qiáng)度比丙烯酸高一倍;
澳大利亞業(yè)余飛行員杰里米勞斯?fàn)栍?jì)劃今年7月駕駛單引擎飛機(jī)從澳大利亞悉尼飛往英國(guó)倫敦，全程使用完全從廢塑料中提煉的燃油。這將是這種新燃料用于飛行。新燃料勞斯?fàn)柆F(xiàn)年41歲，是一名經(jīng)紀(jì)人，愛好飛行。按計(jì)劃，他將于7月駕駛單引擎塞斯納172飛機(jī)，從悉尼出發(fā)，每天以185的時(shí)速飛行24，6天后抵達(dá)倫敦，全程近1.69萬(wàn)。勞斯?fàn)栔型緦⒃谟《饶嵛鱽啞⑻﹪?guó)、印度、巴基斯坦、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、約旦、埃及、希臘、法國(guó)等的15個(gè)城市停留。
德國(guó)瓦克 ELASTOSIL LR 3162 A/B 硅酮 導(dǎo)電產(chǎn)品應(yīng)用原廠應(yīng)用：
開發(fā)出超韌塑膠66后，各國(guó)大公司紛紛開發(fā)新的改性塑膠產(chǎn)品，美國(guó)、西歐、日本、荷蘭、意大利等大力開發(fā)增強(qiáng) 添加量在8質(zhì)量份以下時(shí)，體系的沖擊強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度非常小；添加量在8-15質(zhì)量份時(shí)增加幅度；之后增長(zhǎng)幅度又趨于平緩。當(dāng)CPE用量在8質(zhì)量份以下時(shí)不足以形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；當(dāng)CPE用量在8-15質(zhì)量份時(shí)，其在共混體系中連續(xù)均勻分散，形成分相不分離的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使共混體系的沖擊強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度；當(dāng)CPE用量超過(guò)15質(zhì)量份時(shí)，不能形成連續(xù)均勻的分散，而是有部分CPE形成凝膠狀，這樣在兩相界面上不會(huì)有適宜分散的CPE顆粒來(lái)吸收沖擊能量，因而沖擊強(qiáng)度增長(zhǎng)趨于緩慢。
