2023年日本新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)13.8% 5年來(lái)首次增長(zhǎng)

據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，隨著全球半導(dǎo)體短缺的問(wèn)題得到緩解，汽車(chē)制造商紛紛提高產(chǎn)量，2023年日本新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.8%，這是五年來(lái)新車(chē)銷(xiāo)量的首次上升。

僅在12月份，新車(chē)銷(xiāo)量就連續(xù)第16個(gè)月增長(zhǎng)，比2022年同期增長(zhǎng)5.4%，達(dá)到362,839輛。

日本汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(japan automobile dealers association)和日本輕型汽車(chē)與摩托車(chē)協(xié)會(huì)(japan light motor vehicle and motorcycle association)的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)制造商去年在日本共售出4,779,086輛汽車(chē)，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)660cc的微型車(chē)，但銷(xiāo)量未能恢復(fù)到2019年新冠疫情前的水平。

自2022年日本汽車(chē)銷(xiāo)量降至45年來(lái)最低水平(約420萬(wàn)輛)之后，2023年出現(xiàn)了這一增長(zhǎng)。

2023年，日本不包括微型車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了18.4%，達(dá)到了3,034,167輛，九家主要汽車(chē)制造商中，除大發(fā)汽車(chē)和三菱汽車(chē)外，其余七家汽車(chē)制造商在日本的銷(xiāo)量均有所增長(zhǎng)。

圖片來(lái)源：豐田汽車(chē)

按品牌劃分，豐田汽車(chē)(toyota motor corp)在日本的新車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)27.2%，達(dá)到1,548,594輛，而該公司旗下的高檔品牌雷克薩斯(lexus)在日本的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了約2.3倍，達(dá)到94,645輛。

日產(chǎn)汽車(chē)(nissan motor co)在日本的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了7.0%至291,046輛;本田汽車(chē)公司在日本的銷(xiāo)量為275,722輛，增長(zhǎng)了2.5%。

2023年，日本微型車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)6.5%，達(dá)到1,744,919輛。豐田子公司大發(fā)汽車(chē)在此細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)較大份額，但由于涉及安全測(cè)試造假丑聞而停止了國(guó)內(nèi)外交付。因此，12月份日本微型車(chē)銷(xiāo)量下降了22.6%至41,067輛。

日本輕型汽車(chē)和摩托車(chē)協(xié)會(huì)的一位成員說(shuō)，盡管新車(chē)型的推出和產(chǎn)量的恢復(fù)有助于解決訂單的積壓?jiǎn)栴}，但通貨膨脹還是拖累了銷(xiāo)量。