閘機通道寬度對通行效率、安全性及舒適度均有直接影響，具體如下：
1、通行效率
過窄的弊端：
寬度不足(如三輥閘500mm)會導致通行速度下降，高峰期易擁堵(如地鐵站早高峰排隊增長30%)。
翼閘雖通行快(0.5秒/人)，但通道寬度(550-990mm)有限，攜帶大件行李時仍需減速。
合理寬度提升效率：
擺閘寬度可達1500mm，允許攜帶行李箱或嬰兒車快速通過(如機場安檢口通行速度提高40%)。
交通樞紐采用寬通道(900mm以上)可使單位時間通行人數(shù)增加50-80%。
2、安全性
狹窄通道(<600mm)易引發(fā)擠壓事故，如上海地鐵曾發(fā)生乘客背包被夾導致緊急制動事件。
平移閘因攔阻體面積大，可減少非法跨越(如翻越率降低90%)，但寬度不足可能阻礙緊急疏散(如火災時疏散時間延長25%)。
3、場景適配性
交通樞紐：機場采用1000-1200mm寬閘機適配行李車，火車站擺閘寬度多設為800mm以上以容納拉桿箱。
商業(yè)場所：寫字樓閘機寬度通常為600-750mm，平衡安全與效率，而商場入口可能壓縮至550mm以控制人流。
特殊需求：無障礙通道需≥900mm，供輪椅通過(如北京地鐵部分站點改造后殘障人士通行時間縮短70%)。
4、成本與維護
三輥閘寬度雖小但成本低，適合預算有限的公交站;擺閘定制寬通道成本可能翻倍。
超寬閘機(如1200mm)傳感器維護頻率比標準閘機高30%，因需覆蓋更大監(jiān)測范圍。
總結而言，通道寬度需綜合人流量(如地鐵早高峰每小時2萬人次需多設寬閘機)、攜帶物品情況(機場行李尺寸標準)及安全規(guī)范(消防通道≥900mm)等因素選擇，寬度通常為場景需求與成本效益的平衡點。
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