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貼片電阻在ADAS雷達(dá)信號(hào)調(diào)理中的溫漂抑制技術(shù)解析——平尚科技汽車(chē)傳感器應(yīng)用方案

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貼片電阻在ADAS雷達(dá)信號(hào)調(diào)理中的溫漂抑制技術(shù)解析——平尚科技汽車(chē)傳感器應(yīng)用方案




隨著ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的快速普及,毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器對(duì)信號(hào)調(diào)理電路的精度和穩(wěn)定性提出更高要求。貼片電阻作為信號(hào)鏈中的關(guān)鍵元件,其溫度漂移(溫漂)特性直接影響雷達(dá)系統(tǒng)的信噪比與測(cè)量精度。平尚科技深耕汽車(chē)電子領(lǐng)域,通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝升級(jí),為ADAS雷達(dá)信號(hào)調(diào)理提供高可靠性貼片電阻解決方案。




ADAS雷達(dá)對(duì)貼片電阻的核心需求


ADAS雷達(dá)需在-40℃至125℃的寬溫范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,信號(hào)調(diào)理電路中的電阻需具備極低的溫度系數(shù)(TCR)和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。例如,在毫米波雷達(dá)的信號(hào)放大模塊中,電阻溫漂會(huì)導(dǎo)致偏置電壓偏移,進(jìn)而影響目標(biāo)檢測(cè)的距離精度。平尚科技開(kāi)發(fā)的精密貼片電阻,采用鎳鉻合金與陶瓷基板復(fù)合工藝,將TCR控制在±25ppm/℃以?xún)?nèi),相比傳統(tǒng)厚膜電阻(±100~300ppm/℃),溫漂抑制能力提升80%以上。




材料創(chuàng)新與溫漂抑制技術(shù)
平尚科技通過(guò)優(yōu)化電阻材料的微觀結(jié)構(gòu),解決了溫漂與高頻損耗的平衡難題:

1.合金薄膜技術(shù):采用磁控濺射工藝制備的鎳鉻合金薄膜(厚度<0.5μm),結(jié)合氧化鋁陶瓷基板,確保電阻層在高溫下的附著力與均勻性。經(jīng)測(cè)試,在125℃下連續(xù)工作1000小時(shí),阻值漂移<0.05%。

2.激光微調(diào)工藝:通過(guò)激光切割調(diào)整電阻體幾何形狀,實(shí)現(xiàn)阻值精度±0.1%,適配高精度差分放大電路需求,減少信號(hào)鏈路的校準(zhǔn)成本。

3.高頻優(yōu)化設(shè)計(jì):針對(duì)24GHz/77GHz毫米波頻段,優(yōu)化電阻電極的端接結(jié)構(gòu),降低分布電容至0.05pF以下,減少高頻信號(hào)反射,確保阻抗匹配誤差<1%。



關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比與選型指導(dǎo)


選型建議

  • 信號(hào)采樣電阻:推薦0805封裝、0.1Ω精密合金電阻,TCR±25ppm/℃,功率0.25W,適用于雷達(dá)前端電流檢測(cè)電路。



  • 高頻匹配電阻:選用0402封裝、50Ω薄膜電阻,分布電容<0.02pF,適配77GHz毫米波射頻信號(hào)鏈路。



汽車(chē)傳感器場(chǎng)景應(yīng)用案例

某車(chē)載雷達(dá)模組廠商采用平尚科技精密貼片電阻后,信號(hào)調(diào)理電路的溫漂誤差從±2.5%降至±0.3%,在-40℃低溫環(huán)境下,目標(biāo)檢測(cè)距離誤差由15cm優(yōu)化至3cm。同時(shí),電阻的高頻穩(wěn)定性使雷達(dá)模塊的EMI輻射降低20%,順利通過(guò)CISPR 25 Class 5車(chē)載電磁兼容測(cè)試。

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